Biltest: IZUZU D-Max 164hk 2018

Hvorfor gå på fjellet når man kan kjøre?!

Nye Izuzu D-max er en stor pickup med fantastisk framkommelighet. Bilen har et bra utseendet og funksjonelt interiør. Jaktfolk står nok i kø for å få henda i en slik.

Pris Testbil: Cirka 599.000(Aktuell bil er til salgs!)

_DSC9336

Innvendig

Jeg har ingen tidligere erfaring med Izuzu og dette er faktisk første gang bak rattet på en. Førsteinntrykket når man sitter i kupeen er bra. Det er store knapper, ryddig og oversiktlig. Tar ikke mange minuttene før man vet hvordan man styrer det man trenger å styre.

Infotainment systemet fra Alpine er helt ok, synes det er litt knotete sammenlignet med resten av interiøret som er så fryktelig enkelt. Det er Apple carplay tilgjengelig, noe som jeg har nevnt utallige ganger før, en svært kjekk dings å ha. Gå inn på Bilguiden rocks sin youtube kanal og se en liten presentasjon av bilens interiør-

Dette er en topputstyrt utgave av D-max, med blant annet DAb-radio, bluetooth og skinnseter.

_DSC9402_DSC9396_DSC9398

Utvendig

Demobilen fra Nextcar er stylet med Black edition, som gir et røft uttrykk med kufanger, takrails og veltebøyle i matt svart. Dette er også en arctic truck, dette hever bilen noen centimeter i forhold til standard D-max.

Pene led-kjørelys gjør sitt for å skape et moderne uttrykk når bilen kommer rullende.

Bilen er lang, høy og synes godt i trafikkbildet.

Det er nok mye takket være et pent eksteriør at dette er en av Norges mest populære pickuper.

Se video av bilen utvendig

_DSC9352_DSC9350_DSC9353_DSC9338_DSC9337

Bak rattet

D-max er en komfortabel bil å kjøre, med høy sittestilling og myk fjæring merker man lite til de hyppige fartsdumpene og «hølene» som er her i nabolaget. Praktisk at man kan legge hjula litt ut i grøfta om man møter en bil på smal vei, uten å bekymre seg ett gram for å stå fast.

Kjøreposisjonen er bra og førersetet har gode justeringsmuligheter. Et enkelt multifunksjonsratt med få knapper, kun det mest nødvendige.

Om man kjøper Izuzu D-max blir det en 164hk dieseltrekker som ligger under panseret, så vidt jeg kan se er det eneste motoralternativ på denne bilen. Det er en motor som drar jevnt og greit, men er treg i akselerasjonen. Automatkassen er god og girer sømløst og fint.

_DSC9401

Fruens dom

Stor og fin til å være en pickup!

Ikke min type bil, men det var morsomt å prøve å kjøre noe veldig annerledes enn min super praktiske Touran. .

Fantastisk følelse å sitte så høyt når man kjører, følte meg som en dronning av veien.

Var ikke noe morro å parkere bilen, til det var den alt for lang. Heldigvis hadde den ryggekamera, det hjalp mye!

_DSC9343

Tre på rappen

  1. Fantastisk fremkommelighet og bra utseendet!

  2. Passer for folk som jakter middagen selv, eller noen som har bratt og ujevn traktorvei i oppkjørselen. Og selvfølgelig som en reindyrket arbeidsbil. 

  3. Litt begrenset utstyrsvalg, knotete infotainment system som bryter veldig med alt det andre som er så enkelt i interiøret. 

_DSC9333

Konklusjon

IZUZU D-Max er en pickup som er bygd for å være praktisk og en perfekt arbeidsbil, helt enkelt. Det er ikke lagt vekk på smådetaljer og duppedingser, nei her skal man bruke energien på jobben som skal gjøres, bilen skal bare funke. Og det gjør D-Max, derfor er den populær blant entreprenører og andre bilkjøpere som behøver en slik type bil.
Men takk og lov for ryggekameraet som hjelper veldig ved manøvreringer bakover og når man skal parkere det 530(!) cm lange beistet av en bil.

_DSC9340

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google+-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google+ konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s

%d bloggere like this:
search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close